政府信息公开

尊敬的张明钳代表：
    感谢您对长春市城市交通问题的关心，您所提出的“关于加快长春市停车场规划建议的提案”为我们的工作提供了诸多启示，我们在此也向您介绍下长春市政府对城市停车问题的一些规划和考虑。
    随着城市发展，交通问题已经日益凸现。近年来，机动车飞速增长，预计至2015年，长春市机动车保有量将突破一百万辆，在对城市道路资源带来巨大冲击的同时，对城市停车供给资源，也是一个巨大的考验。动态交通发展需要静态交通的支持，静态交通对于动态交通，有着至关重要的引导作用。市政府多年来一直关注城市停车问题，在规划和建设工作中也进行了多方考虑。
    2009年，《长春市城市综合交通体系规划》中就已经将城市停车问题列为专题进行研究，并提出了“采用多样化的停车场设置形式”的停车场规划原则，明确指出停车设施布置应节省土地资源，在开发形式上应灵活多样，形成以地面停车、路边停车、地下车库、停车楼、机械式与非机械式等多种停车形式并存的局面。随后，在《长春市城市交通“十二五”发展规划》中城市交通发展思路中也提出，着力提高城市交通资源供给能力，为增强城市竞争力、改善交通民生、建设绿色宜居城市提供强有力的交通支撑。在《长春市中心城区控制性详细规划》中，已经对长春市中心城区所规划的100多个公共停车场进行了用地控制，提出了相应的泊位供给要求，在城市外围的乡镇规划中，也结合城市用地布局方案，规划预留了相应的停车设施。这些设施在控制性详细规划层面已经完成落实，政府将根据城市交通发展情况择机实施建设。
    同时，受市政府、市规划局委托，市规划院正在进行《长春市停车场专项规划》的编制工作，专项规划在大量的调查数据基础上，进行城市停车现状的分析和停车需求的预测，结合科学的数据分析和国内外城市的发展经验，制定整个城市的停车发展战略和策略、模式。其中，停车设施的具体开发模式和建设形式，也将是本次专项规划的重点研究内容。充分考虑智能立体停车场的特点和优势，结合控规中公共停车场用地的位置、面积以及周围土地开发强度和泊位供给情况，研究确定适合采取智能立体停车场的区域，指导城市交通基础设施建设。
    感谢您对长春市城市停车问题的关注与思考，相信经过政府的精细规划和系统建设，以及市民的热心参与和支持，长春市的停车建设必将顺利发展，为缓解城市交通问题发挥出自身的作用。